缠讼3年‧总检察署撤控‧陈广才无罪释放(吉隆坡13日讯)经过近3年的“巴生自由贸易区(PKFZ)弊案”官司纠缠,前交通部长兼前马华署理总会长丹斯里陈广才因总检察署撤销3项检控,而于週一获法庭裁决就被控在巴生港口自由贸易区计划中欺骗前首相敦阿都拉一案无罪释放。原定于週一针对陈广才向总检察署提呈陈述书(Letter of Representation)提出撤销控状申请过堂,但控辩律师于早上9时许进入内庭会见法官拿督查玛尼,随后辩护律师拿督陈福泉即向媒体透露其当事人无罪释放的消息。陈福泉指出,总检察署已批准辩方致函要求撤销控状的陈述书,而主控官拿督诺丁哈山亦在内庭告诉法官有关事项。控辩方内庭见法官他说,总检察署是经过详细研究辩方提呈的陈述书,再加上在较早前,另一名前交通部长敦林良实被控就巴生自由贸易区欺骗和诱使内阁案中证人的供词后,才作出以上决定。“总检察署决定不批准3项针对被告的控罪,而当事人已正式获地庭宣判无罪释放。”据悉,早前控方拒绝辩方首次提呈的陈述书,直至研究辩方提呈的第二份陈述书,才批准撤控的申请。林良实是于2011年7月因被指就巴生自由贸易区欺骗内阁而被控上法庭,经过两年审讯,终于在获高庭宣判无罪释放,而承审本案的高庭法官拿督阿玛迪在发表长达42页的书面判词中,大量採纳和接受前首相敦马哈迪在庭上的证词,并认为马哈迪供证时,已成功协助高庭釐清控方在举证阶段对林良实所作出的各项指控。涉款高达18.5亿总检察署是于,以3项欺骗时任首相敦阿都拉的罪名提控陈广才,涉及的款项高达18亿5000万令吉。陈广才是在刑事法典第417条文下面对3项欺骗罪,当时他否认控罪,由一名担保人以100万令吉保外。这3项控状指陈广才抵触刑事法典417条文,一旦罪成,他可被判监禁5年以下或罚款,或两者兼施。陈广才频说“谢谢很开心”获悉控罪被撤销,无罪释放后,陈广才难掩兴奋的神情,在庭内与律师和支持者握手时,一直说:“谢谢,很开心!”,然后带着笑容离开,没有向记者发表谈话。这可说是陈广才最好的新年“礼物”,因为此案波折重重,他于首次面控,直至正式致函总检察署要求撤销控状,再加上控方后来一再以要深入研究辩方提呈的陈述书为由,导致法庭必须一再展延过堂,甚至曾因此引起法官不满而出言警诫。现年59岁的陈广才,週一早上9时在妻子拿汀黎玉兰和女儿的陪伴下,抵达吉隆坡法庭中心。共有逾10名马华领袖及支持者到场支持,包括马华中委兼宣传局主任拿督蔡金星、马华前副总会长拿督胡亚桥及前助理吴国维等。当陈广才获悉自己无罪释放后,第一时间走向妻子和女儿的身边,然后接受支持者的祝贺,支持者也在庭内拍掌,维持数秒之久。反贪会将研究败诉原因儘管前交通部长丹斯里陈广才在巴生港口自由区(PKFZ)事件上被控欺瞒内阁案无罪释放,但是大马反贪污委员会将针对败诉原因作出研究。反贪会主席丹斯里阿布卡欣指出,反贪会必须研究此案的败诉原因,以便未来可以在其他案件胜诉。他週一为大马毕马威会计事务所(KPMG)公布的2013年欺诈、贿赂和贪污问题调查报告进行推介礼后,受询有关陈广才欺瞒内阁案无罪释放一事时,这幺指出。他强调,反贪会只是展开调查,提控的工作由总检察署负责,所以他无法回应此案败诉的原因。“我也是刚刚才知道(陈广才无罪释放),我必须先研究法庭裁决陈广才无罪释放的理由,才可以作出回应。”另外,针对近日反贪会调查60名警员的财产和背景,以彻查600万令吉的一系列贪污活动一事,阿布卡欣说,调查已经交由一个新成立的专案小组负责,他希望专案小组发表声明,以釐清60名警员是否涉案。陈广才面对的3控状:第一项控状:被控于2004年2月24及25日在首相署4楼,欺骗时任首相敦阿都拉取得批准,让Kuala Dimensi作为Pulau Indah Free Zone船运中心的发展商,而有关发展计划涉及1英亩土地,每期计划成本估计是10亿令吉。控状指被告不诚实,以及通过隐瞒的方式,让Kuala Dimensi在取得交通部的支持下,通过Transshipment Megahub有限公司发出债券;若没有被告的诱导,首相不会作出批准。第二项控状:被控于2005年10月11及28日,在相同的地点欺骗阿都拉取得同意,让Kuala Dimensi成为发展商,进行巴生港口自由区多项附加发展工程,包括价值2亿8538万令吉的道路提昇工程、成本1亿3500万令吉的电流建设工程,以及成本9000万令吉的商务级酒店工程。同时Kuala Dimensi也在交通部的支持下,通过Valid Ventures发出债券。控状指出,如果没有被告的诱导,首相不会作出批准。第三项控状:被控于2006年3月28及29日,在相同地点欺骗阿都拉,以便让Kuala Dimensi成为发展商,以进行巴生港口自由区多项附加发展工程,包括耗资1亿4020万令吉,为接驳电缆而进行的挖沟排水工程、总额8000万令吉,在第二区及第八区提供33千瓦的电流工程、总额3000万令吉的PMU建作工程、总额2801万令吉,连接巴生港口自由区到西港的道路工程,以及总额5705万令吉,连接巴生港口自油区主要门口到西港第四站货仓的道路工程。Kuala Dimensi是在交通部的支持下,通过Free Zone Capital发出债券。这项控状也强调,如果没有被告的诱导,首相不会作出批准。‧2014.01.13
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